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青阳,简单庄严的办公室里,陆振国处理完繁忙的公务,走到窗前,伸了一个懒腰。
秘书走进来送了一份材料,顺手就把陆振国放在旁边的杯子续上了水。
陆振国听到身后的动静,似自言自语,又似对秘书说道:“南冥这几个熊孩子,这几天怎么那么安静,也没折腾出来什么东西?”
对陆振国来说,这几个熊孩子简直就是三天不打,上房揭瓦,这都好几天了,按理来说,瓦片都快该揭光了啊。
懒神系在美国折腾出来的这一出,现在还没传到陆振国的耳朵里,毕竟这是航空航天界的事,和陆振国关系不大。
跟在陆振国身边,也有大半年了,秘书总结出来了一个规律。
但凡老板在办公时提起南冥的时候,一准是心情好的时候。
他便也凑趣道:“老板,这两天网络上也都在讨论这事儿呢,懒神科技整个放暑假了,全世界都没这么任性的公司。要我说,还是南哥儿厉害,这公司开的,跟玩儿似的。”
陆振国回过头来,道:“哦?网络上怎么说?”
投其所好,是秘书的一大生存技巧,知道老板关注懒神科技,更知道老板的儿子现在也在懒神科技,秘书一天中空闲的时间,倒有一大半在关注懒神科技的事情。
“网上对懒神科技这种随便可以休暑假的看法,大多是羡慕嫉妒恨,不过对南总本人,大概分成了懒党和勤党,懒党说,身为以懒为名的男人,此时南总一定是在某个地方的沙滩上晒太阳呢,他们一定要成为南总这样的人,可以乘着寂静号到处去偷懒。不过勤党觉得南总这种大咖,一定是在憋大招,又在酝酿什么改变世界的玩意儿了,两帮人马在网上吵得不可开交,书记,您来给把把脉,您觉得这两种看法,哪个正确?”
对自家秘书不着痕迹的小马屁,陆振国表示非常受用,他欣然接受,笑着点评道:“以南冥的本事,我估计他现在的状况两者都有吧。”
一边愉快地休假,一边酝酿着想要改变世界的大招,这就是南冥了。
不过,这家伙到底在酝酿什么呢?
就在此时,陆振国的手机响了起来,他拿起来一看,顿时哈一声笑了出来。
“说曹操曹操到,这个家伙真是不经念……”拿起手机,陆振国松开了一粒衬衣扣子,向后靠在椅子上,笑道:“小冥啊,怎么想起来给我打电话了?”
“二哥!”南冥的声音里带着一股少年那特有的轻快,让陆振国听着,心情也开心了起来,“我是问你明天有没有时间的。”
“明天?就算是没时间,你如果请我,我也得去啊,怎么,要请我吃饭?”陆振国抬眼看了秘书一眼,秘书连忙开始翻行程,发现没有什么不可以向后推的行程,便点了点头。
“不是,我们这边打算搞个小发布仪式,我觉得二哥你可能会感兴趣。”南冥道。
“什么发布仪式?”陆振国一愣,他确实很感兴趣。
自从懒神科技去年出现,到现在还不到一年的时间,但在这不到一年的时间里,懒神科技给他带来了太多的奇迹。
懒神科技的出现,不但诞生了懒神科技本身的一大票亿万富翁,在他们的“懒神会馆”里,几乎所有的企业,都为之受益。
而除此之外,懒神科技催生了“南夏电池”、“和庆创建”、“懒神船厂”、“懒神超算”、“乾坤厂”、“懒生活”等各种各样的高精尖产业,这种附加值极高的产业,在国家层面上也极受青睐。
而因为南冥的关系,“懒神亚飞”重焕生机,成为世界级别的建筑巨头,金岭集团一举拿下了菲律宾的数个资源大矿,成为国内冉冉升起的资源界新星,开拓了菲律宾棉兰老岛这个新的热土。星大光电从国内走到国外,开始在一些第三世界的发电市场崭露头角,byb的电池和汽车业成为国际关注焦点,近期已经开始试点无人驾驶……
经济领域如此,在科技创新领域,整个济东省几乎一骑绝尘,多次受到了部委的表扬,甚至部委还组织了交流会,让大家组团到济东省参观学习济东省的先进经验云云。
其实这个时候其他各省的人都是崩溃的,济东省一骑绝尘的经验是什么?不就是运气好,出了一个懒神科技吗?
把懒神科技给我,我也行!
这样一个企业,得到一个,就够幸运了,世界上哪里可能再产生第二个!
“二哥你还记得,我年初的时候,让你帮我询问过,懒神科技有意进行超快列车试验,并建设一条试点列车的事吧,后来你帮我把这个项目的许可跑下来了。”
“嗯,我记得当时你说这个项目不需要政府投钱,你自费进行,只是需要一些在地下进行实验的许可,交通部很容易就跑下来了。”陆振国顿时回忆起来了,能让他亲自跑部的人和项目不多了,不过南冥亲自开口,他可不能不重视,还专门回去了京城几天。
“不过说实话,超高速列车,就算是做实验,恐怕前期投入也不低,虽然我知道你不差钱,但是这种项目,我想我这边应该能够给你拨点款的。”陆振国道,“你现在问起来,是打算开始进行了?要我这边出多少钱?”
超高速列车,有很多的方案。
目前来说,最为人熟知的就是磁悬浮列车了。
作为世界上唯一还在运行的高速磁悬浮列车(剩下的两条是日本和韩国的低速磁悬浮),国人熟知的魔都磁悬浮项目,长不到30公里,只需要8分钟的时间就可以跑到,时速达到惊人的430公里,它本来是魔都和隔壁省共同筹划的一百余公里磁悬浮项目的一部分,但是因为各种争议,一直迟迟没有通过验证,后续计划就没有办法继续。
但仅仅是这30公里的路段,造价就高达110公里,平均每年亏损数亿。
而事实上,当速度提高到四百多公里时,列车面对的最大阻力,已经不再是铁轨的摩擦力,而是空气阻力,所以磁悬浮超高速列车,有点穷途末路,它的改进型,就是马一龙在力推的真空管磁悬浮超高速列车了。
这种设计也不是什么新鲜事,早在几十年前就已经有了理论设想,不过目前还没有人能够将其变成现实。
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